Das ist leider völlig falsch.
Die Strecke ist eben nicht mehr da. Sie ist allenfalls noch gewidmet.
Und die Schienen fehlen nicht vorübergehend, sondern sie wurden von der Bundesbahn bewusst abgebaut, da dort kein Zugverkehr mehr stattfinden sollte.
Auch nach der Wende war kein großes Interesse an einer Wiedererrichtung vorhanden.
Und die Eingriffe sind geschehen, als das Höllental kein FFH Gebiet war.
Nun ist es aber FFH Gebiet und vermutlich dürfen dort die nötigen Baumaßnahmen so gar nicht durchgeführt werden.
Ebenso ist ein Bahnbetrieb dort schwierig.
Hier steht eben ein Umweltprojekt gegen ein anderes. Die Frage ist eben ob ein Kompromiss möglich ist.
Außerdem ist nicht die Frage ob eine Bahnstrecke oder eine Autobahn neben die Wohngebiete gebaut werden soll. Es geht um Bahn oder keine Bahn.
Und das Pfeifen wird bleiben, weil es zig Bahnübergänge geben wird und muss. Die Wegerechte sind vorhanden und die Wohngebiete und die landwirtschaftlichen Flächen müssen erreichbar sein.
Insofern ist die Idee einer Brücke oder zig Brücken unsinnig, da weder realisierbar noch bezahlbar.
