Forenverbund Bahnforum Bayern

Weichenerneurung in Murnau. Sebst bei Bauarbeiten gibt es Verspätungen (1 Antwort)

km 69,3 — Mon, 27 Jul 2026 14:42:40 +0200

Liebe Fahrgäste,

bei der Weichenerneuerung in Murnau ist kurzfristig ein größerer Sperrbereich erforderlich. Infolgedessen wird der Bahnknoten Murnau bis Betriebsbeginn am 29. Juli nicht anfahrbar sein.

Ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Uffing am Staffelsee und Eschenlohe ist eingerichtet.

Wir bedauern die entstehenden Einschränkungen und danken für Ihr Verständnis.

[t1p.de]

Weitere Informationen zu Verzögerungen und Zugausfällen finden Sie zudem in der Fahrplanauskunft auf www.bahn.de sowie im DB Navigator.

Ihre DB Regio Bayern

Immer besser, immer schneller, DB Infra NoGo!

Km 69,3

Verirrt? agilis RS1 erobert die Wiesenttalbahn! (keine Antworten)

Rainer Frischmann — Sun, 26 Jul 2026 19:26:16 +0200

Servus in die Runde,

natürlich hat sich die agilis nicht verirrt. Der Grund dafür ist einfach: Anlässlich des 950-jährigen Jubiläums des Marktes Gößweinstein fand hier der 7. regionale Genussmarkt statt. Mit dem Zug nach Gößweinstein? Das ging an diesem Wochenende! Die agilis-Bahn pendelte ab Samstagmittag bis nach Behringersmühle – mit Shuttlebus-Anschluss direkt nach Gößweinstein.

Die Gelegenheit, einen modernen VT 650 Regio-Shuttle von Stadler auf der ehrwürdigen Museumsbahnstrecke im Planbetrieb zu beobachten, konnte ich mir natürlich nicht entgehen lassen. Mein Clip zeigt die Ankunft der dreiteiligen Einheit aus Forchheim in Ebermannstadt. Ein Triebwagen wird abgekuppelt und fährt zurück nach Forchheim. Die verbliebenen zwei Einheiten wechseln auf Gleis 2, um um 13:45 Uhr zur ersten Pendelfahrt zu starten.

Begleitet den Zug mit mir: Von der Abfahrt in Ebermannstadt über die Wiesent-Überquerung unterhalb der Ruine Neideck, die Ausfahrt Muggendorf, Ein- und Ausfahrt im Bahnhof Gößweinstein bis zur Ankunft in Behringersmühle. Auf der Rückfahrt sehen wir die Überquerung der Hindenburgbrücke und schließlich die Rückkehr nach Ebermannstadt auf Höhe des Schwanenbräu-Biergartens.

Film ab: Link zum Videoclip auf YouTube

Gruß Rainer

RE2 (keine Antworten)

02 0201 — Sun, 26 Jul 2026 18:18:39 +0200

Hallo,

heute habe ich durch Zufall die 218 419 am RE2 4856 nach Weiden gesehen, etwas recherchiert, die passende Rückleistung könnte der 4863 sein.

Und siehe da Glück gehabt die 218 419-0 am RE2 4863.

Der 4860 wäre der nächste nach Weiden gewesen, aber der war mit 218 423-2 bespannt.

Später dann noch den nächsten versucht und Bingo - 218 419-0 am RE2 4862.

Einen schönen Rest-Sonntag noch.

Bauarbeiten Murnau Oberammergau Eschenlohe und SEV (2 Antworten)

km 69,3 — Sun, 26 Jul 2026 16:52:28 +0200

Samstag, 25. Juli 2026, Weilheimer Tagblatt / Murnau & Region
Zwei bis drei Tage Ersatzverkehr fast landkreisweit
Viele Zugausfälle am Wochenende im Werdenfels – Bahn rät, sich auf dringend nötige Fahrten zu beschränken

Murnau – Ursprünglich waren für dieses Wochenende nur die Weichen am „Nordkopf“ des Murnauer Bahnhofs zur Erneuerung vorgesehen, nun wird der gesamte Bahnhof von den Gleisen abgehängt. Fernreisende zwischen München und dem Werdenfels werden von der DB-App über Kochel geschickt.

Noch mehr Umbaubedarf in Murnau, und schon legt die Deutsche Bahn eine ganze Region bahnmäßig lahm. Seit Donnerstag sickerte durch: Nur noch nördlich, ab Uffing, und südlich, ab Eschenlohe, bewegen sich an diesem Samstag und Sonntag Züge. Im Raum Murnau „muss der Sperrbereich erweitert werden“, wie es bahnamtlich heißt. Da die Deutsche Bahn sich offenbar nicht imstande sieht, die Verbindung Uffing/Murnau – Eschenlohe busmäßig zu überbrücken, fallen die empfohlenen Ausweichrouten teilweise abenteuerlich aus.

Zwar gibt es Züge zwischen Mittenwald und Garmisch-Partenkirchen, aber zur Verbindung dieser Orte mit München empfiehlt die DB-App, gleich den Bus über Kochel zu nehmen, wo es Anschluss zur Kochelseebahn gibt. Kreativität ist zwischen Murnau und dem Kreishauptort gefragt, wo es mal per Bus über Kochel und Wallgau geht, mal per Bus über Oberammergau; Umsteigen ist natürlich überall erforderlich.

Ein „Zuckerl“ im negativen Sinne erwartet Reisende von München nach Oberammergau: Der aus Uffing kommende Ersatzbus trifft immer zur Minute ‘45 in Murnau am Bahnhof ein. Dies ist just die Abfahrtszeit des SEV-Busses nach Oberammergau – ob dieser Bus auf Umsteiger wartet, wird sich zeigen.

Insgesamt war schon das Ursprungskonzept mit Ersatzbussen zwischen Murnau und Uffing mit extrem langen Wartezeiten sehr grob gewebt, nun wurde offensichtlich endgültig mit heißer Nadel gestrickt. Da auch keine morgendlichen und abendlichen Extrafahrten für Wanderer vorgesehen sind, werden die Platzkapazitäten für das zu erwartende Fahrgastaufkommen kaum ausreichen.

Nur halb im Scherz kursierte Freitagfrüh in einem Bahnfahrer-Onlineforum der Vorschlag, man möge fürs Werdenfelsnetz eine „Reisewarnung“ aussprechen – also einen amtlichen Hinweis, dass es wirklich unangenehm werden kann. Freitagnachmittag kam diese Reisewarnung tatsächlich, und die DB verkündete auf ihrer Strecken-Info: „Wir empfehlen, im Bereich Murnau sich nur auf dringend notwendige Fahrten zu beschränken.“

Die Strecken-Info der DB verkündet immerhin, dass DB Regio Bayern aktuell versuche, weitere Buskapazitäten für die betroffenen Abschnitte zu organisieren. Seit Freitagmittag wird nun auch der Montag als Sperrtag zwischen Uffing und Eschenlohe genannt, zumindest aber sollen Berufspendler offenbar durchgehende Busse zwischen diesen Bahnhöfen bekommen. Damit wären Garmisch-Partenkirchen und München zwar weiterhin mit SEV, aber ohne Alpenrundfahrt im Bus verbunden. Ein Montagsgeschenk soll die Wiederaufnahme des Zugverkehrs auf der Ammergaubahn sein – natürlich nur „voraussichtlich“.
ANDREAS BRETTING

Ist das Fahrgastverärgungsplanung oder was ist das?
Ich verstehs einfach nicht!

Km 69,3

[PM - leicht OT] Otterfing - Eisenbahnfreunde feiern 50 Jahre – große Ausstellung in der Schulaula (keine Antworten)

ThomasL — Sat, 25 Jul 2026 10:19:15 +0200

Guten morgen miteinander,

nebenan im Südost-Forum hab ich es soeben schon geschrieben; aber vielleicht ist es auch hier noch angebracht, weil Otterfing irgendwie an der "Grenze" der beiden Forengebiete liegt und eventuell nicht alle in Südost regelmäßig schauen.....

In der Zeitung gibt es einen Vorbericht zur Jubiläumsausstellung der Eisenbahnfreunde München Südost in Otterfing, wo sich auch mehrere Gastvereine bzw. -teilnehmer anschließen:

[www.merkur.de]

Infos zur Ausstellung findet man dann auf den Seiten der Eisenbahnfreunde München Südost: [www.emsev.de]

Servus
Thomas

[PM - leicht OT] Otterfing - Eisenbahnfreunde feiern 50 Jahre – große Ausstellung in der Schulaula (keine Antworten)

ThomasL — Sat, 25 Jul 2026 10:11:32 +0200

Guten Morgen,

dieses Wochenende feiern die Eisenbahnfreunde München Südost ihr Vereinsjubiläum zusammen mit einigen Gastteilnehmern. Die Zeitung berichtet vorab hierüber:

[www.merkur.de]

Nähere Infos zur Ausstellung gibt es überdies bei den Eisenbahnfreunden München Südost auf deren Seiten: [www.emsev.de]

Servus
Thomas

Bundesverkehrsminister... (4 Antworten)

StefanJ — Mon, 27 Jul 2026 05:17:20 +0200

...muss seinen Hut nehmen.

Wundert mich nicht. Kann ja wohl nicht sein, dass ein Minister sich nicht an die Entscheidungen des Parlaments hält.

Die 100 Mio des Bundestags für die Fortführung der Planungen von Nürnberg nach Schnabelwaid hat das Ministerium einfach ignoriert. Wer weiß, was er noch alles ignoriert hat.

Betriebsqualität im Werdenfels (9 Antworten)

Railworker — Sun, 26 Jul 2026 01:37:07 +0200

Guten Abend,

aktuell ist die Betriebsqualität im Werdenfels echt schlecht. Ich habe mich auch schon bei BEG beschwert, aber auch die spielen das runter und weichen eher aus.

Gestern hat sich auf den RE4877 17:14 ab MH, mal eine 4 Wagen Garnitur Dosto 2003er mit Br 111 verirrt. Heute sind es nur noch zwei Mini Talent 2 die eigentlich für die Hauptstrecke nicht gedacht sind. Ansonsten fällt der Umlauf auch öfter mal aus. Aber es sind auch einige RB sind immer wieder verkürzt.

Das Konzept in der Werkstatt in Pasing scheint sich in meinen Augen darauf zu fokusieren, den RE1 und die RB16 am laufen zu halten. Die Br 445 und die Skoda Züge sind dort, wenig unterwegs, dafür
Dosto 1997, die das irgendwie am laufen halten.

Andererseits muss man froh sein, das sich nicht großzügig an restlichen Br 2442 bedient wird und diese dann auf RB16 oder dem RE2 ( bis Regensburg) losgeschickt werden, so 4 Zugteile könnten einen Dosto locker ersetzen.

Grüße

Railworker

[Sichtung] Grüne Elektrolok mit historischen Zug gerade durch Weilheim in Richtung Süden (5 Antworten)

EP3/5 — Fri, 24 Jul 2026 17:51:32 +0200

Hallo zusammen,

Gerade (ca. 13:30) fuhr eine grüne Einheitslok (E10? E41?) mit einem historischen Zug (1x Mitteleinstiegswagen und 5x Donnerbüchsen) aus Weilheim in Richtung Süden gefahren.

Weiß jemand mehr?

VG,
EP3/5

Wieder einmal ein paar Bilder aus dem Fichtelgebirge...(m.16 B.) (keine Antworten)

Blackender — Tue, 21 Jul 2026 22:07:22 +0200

Servus zusammen!

Viel ist nicht geworden die letzte Zeit. Mit der Sperrung Marktredwitz-Weiden fährt schon mal nicht die Welt, bzw. bekomme ich viel erst zu spät mit.
Umleiter gibts von Cheb über Marktredwitz-Oberkotzau und weiter Schiefe Ebene. Aktuell dürfte BSAS einen Kesselzug in zwei Teilen von Neuenmarkt-Wirsberg
nach Hof bzw. Oberkotzau fahren...scheinbar dann doch auch für die 159 zu schwer über die Schiefe Ebene.
Vereinzelt fahren Güterzüge von und nach Cheb über Kirchenlaibach-Bayreuth. Auf der eingleisigen Strecke halt auch nicht viel Platz...

17.07.
Dosto Überführung mit Südostbayernbahn 218 498+245 010 bei Schwarzenbach/Saale.

Ganz hinten noch ein dunkelgrauer...

20.07.
Press 218 058+218 056 mit Kesselzug aus Most CZ über Cheb-Marktredwitz-Oberkotzau nach Schweinfurt bei Niederlamitz.

612 124 nach Pegnitz in Förbau.

Die beiden 218 nach Schweinfurt hinterher.

Ca. eine Stunde später ist noch der SBW Sandzug mit Maxima gefahren, ich bin allerdings weiter an die Strecke Oberkotzau Selb-Stadt bzw. Grenze CZ.
MTEG 204 347 mit Unkrautspritzzug kurz vor Selb-Plößberg.

Als zweite Lok IntEgro 202 855.

Auf dem Weg zur Grenze bei Selb-Erkersreuth.

Rückfahrt nach Selb-Plößberg.

Ich bin weiter zur Haltestelle Selb Nord. Irre wie laut man den Zug von Plößberg herunter rumpeln gehört hat, lautstark das Pfeifen an den unbeschrankten
Bahnübergängen...nicht wie das Blockflötenpfeifen eines Agilis 650, eher El Torro Bullhorn...;-)
Vorbei am Walter Gropius Bau Rosenthal am Rothbühl...

...nach Selb-Stadt.

Auf der Rückfahrt nach Hof an der Haltestelle Erkersreuth.

Bisschen was hab ich noch...
09.07.

Triangula 248 018 mit Škoda Autozug bei Niederlamitz. Zug kam aus Cheb über Marktredwitz nach Oberkotzau und weiter über die Schiefe Ebene.

13.07.
233 314 mit Langschienen aus Cheb nach Nürnberg im Bahnhof Marktleuthen.

15.07.
Wieder 233 314 im Bahnhof Marktleuthen, diesmal allerdings unterwegs als Abschlepplok.

233 698 war mit dem Stahlzug nach Cheb bei Syrau liegengeblieben, irgendwie wohl danach noch bis Mehltheuer geschafft.
Der Zug dann bei Marktleuthen, zwei 233 an einem Zug hatte ich auch schon lange nicht mehr...

Gruß zurück an die Tfs und Gruß an alle im Forum!

Testfahrten Hallthurm BR 105 (mL) (keine Antworten)

223 061 — Sun, 19 Jul 2026 15:27:32 +0200

Servus miteinander,

da das Forengebiet ja laut Überschrift auch das Berchtesgadener Land umfasst, mal eine Meldung, die vielleicht nicht jeder mitbekommen hat:

Kürzlich wurden an mehreren Tagen Testfahrten mit der BR 105 für DB FV auf der Steilstrecke zwischen Bad Reichenhall und Berchtesgaden bei Hallthurm gemacht. Der erste Link zeigt die Lok auf der Rückfahrt nach Freilassing, der zweite bei den Fahrten selbst:.

Quellen unter anderem:

[www.tiktok.com]

und (ab Minute 1:11):

[www.youtube.com]

Ob dies erfolgte, weil die Lok der BR 105 die Steilstreckenzulassung im Lastenheft stehen hat, oder gar deswegen, weil es künftig doch wieder irgendwelche Ambitionen gibt, tatsächlich Fernverkehr nach Berchtesgaden anzubieten, entzieht sich meiner Kenntnis, vermutlich ersteres. Die ICE L Wagengarnituren sollen ja angeblich eher nicht für die Strecke tauglich sein. Die Lok bekommt aber WTB ÖBB und wäre damit ggf. flexibler einsetzbar als ursprünglich geplant.

Gruß
223 061

Doppelpost gelöscht (keine Antworten)

223 061 — Sun, 19 Jul 2026 15:27:31 +0200

Referat zu Murnau - Oberammergau (Do, 23.7.) (keine Antworten)

169003 — Sat, 18 Jul 2026 13:57:04 +0200

Hallo Leute,

ich hoffe, es ist erlaubt, hier auf eine Veranstaltung am nächsten Donnerstag, 23. Juli in Oberammergau hin zu weisen?

Flyer Ogau

Unter dem Titel : Murnau - Oberammergau - Bahnstrecke unter Strom

referiere ich über die wohlbekannte Linie im Ammertal. Dabei geht es nicht um eine chronologisch abfolgende Beschreibung der Geschichte der Bahn, sondern vielmehr stelle ich einzelne Aspekte etwas mehr ins "Licht". Eben z.B. das Licht, das mit der Bahnlinie ins Ammertal kam, aber auch die Zusammenhänge mit der Entwicklung des elektrischen Verkehrs überhaupt, die von Murnau aus in die Welt der Eisenbahn strahlten.

Das kurzweilige Referat habe ich bereits im Februar 2025 in Murnau gehalten, damals mit vollbesetztem Saal und sehr positiven Rückmeldungen. Ihr hättet nun also nochmals die Gelegenheit, Euch das mal anzuhören.
Ergänzend werde ich noch bislang unveröffentlichte Filmaufnahmen aus 1949 zeigen, die eine ganz besondere Betriebssituation in Oberammergau (kein Strom!) zeigen!

Der Eintritt ist frei! Mir geht´s nur um Ruhm und EhreB)

Ich freue mich über zahlreiches Interesse
Bernd

Donnerstag, 23. Juli
20 Uhr
Katholischer Pfarrsaal, Oberammergau

Weichenerneuerung Murnau Südseite - im Moment fährt SEV aber gebaut wird nirgendwo (19 Antworten)

Bk Auwiese — Mon, 27 Jul 2026 19:52:02 +0200

Gestern nach Beginn der Sperrung in Murnau Ort, dort lagern 3 Bausätze für Weichen und Einzelschwellen

RE 2 und TEE (m4B) (1 Antwort)

Russenfahrer — Tue, 21 Jul 2026 03:41:37 +0200

Servus zusammen!

Diese Woche gab es bekanntlich eine Abwechslung am RE 2 in Form von 218 419:

218 419 bei Pirkensee

An der Steinbrücke im Ponholzer Forst

Südlich von Schwandorf

Und eine zweite Variante des Bahnwärterhauses bei Pirkensee

Grüße, Russenfahrer

Einiges unterwegs gewesen vor der Sperre zwischen Marktredwitz und Weiden (keine Antworten)

Waldsassener — Fri, 17 Jul 2026 18:51:29 +0200

Hallo Eisenbahnfreunde,

einiges unterwegs gewesen noch auf der Strecke rund um Marktredwitz bevor die Strecke gesperrt wurde..
Ein Video und paar Bilder daraus möchte Ich euch zeigen. Ein zweiter Teil wird demnächst noch folgen.

Video YouTube:

[youtu.be]

Reuth b. Erbendorf 2159 256 LTE mit Slurry am 16.06.26

Reuth b. Erbendorf 2159 271 NES mit Akiem 189 und Kesselzug Richtung Hof am 16.06.26

Oberteich mit 2x DE 18 mit Übergabe nach Weiden am 16.06.26

Pechbrunn ER 20-012 TRG und Beacon 189 150 am 17.06.26

Pechbrunn 231 012 WFL mit Schotterzug am 17.06.26

Pechbrunn

Oberteich mit 218 428 am RE 2 nach Regensburg am 21.06.26

Ein schönes Wochenende und Grüße an alle ins Forum und an TF´s

Agilis bekommt Zuschlag für Regionalverkehr Mainfranken ab 2030 [m3L] (1 Antwort)

Rawatzer — Fri, 17 Jul 2026 08:10:01 +0200

Pressemitteilung BEG
Pressemitteilung Agilis
Details zum Vergabeverfahren (mit Karte)

Agilis betreibt damit die REs Frankfurt-Würzburg-Bamberg und Würzburg-Nürnberg und das neue Regional-S-Bahn-Netz um Würzburg, das aktuelle Regionalbahn-Linien ersetzt.
Zum Einsatz kommen neu angeschaffte Mireos (wie sie agilis heute bereits betreibt) und Desiro HCs. Bin gespannt, wie letztere im agilis Design aussehen.

LG

Rail Bavaria Logistik RBL bekommt den Zuschlag für den Mülltransport zum ZMS Schwandorf (Link zur mittelbayerischen) (13 Antworten)

Stefan H. — Wed, 22 Jul 2026 00:23:27 +0200

[www.mittelbayerische.de]

Weichenerneuerungen in Weilheim (11 Antworten)

Bk Auwiese — Thu, 23 Jul 2026 14:38:58 +0200

Guten Morgen,

nachdem zuerst am vorletzten Wochenende die Weichen 96W22 und 96W23 erneuert worden sind wurde letztes WE noch ohne größere Folgen für den Zugverkehr noch die Weiche 96W24 erneuert. Damit ist der Bahnhof soweit ich sehe mit den notwendigen Erneuerungen "durch".

Zum aktuellen Gleisplan: >>> Trassenfinder <<<

An der Stelle der heutigen Weiche 96W22 gab es historisch eine DKW, man konnte aus Gleis 2 und 3 auch nach Peißenberg ausfahren. Wie wir im MBCP inzwischen ermittelt haben ist die DKW mit hoher Wahrscheinlichkeit 1968 ersetzt worden gegen eine einfache Weiche.

Dampf, Bier & Bratwurst. Bahnhofsfest in Ebermannstadt (keine Antworten)

Rainer Frischmann — Tue, 14 Jul 2026 08:26:30 +0200

Hallo miteinander,

Sonntag, der 12. Juli 2026 – Ebermannstadt lädt ein zum Bahnhofsfest der Dampfbahn Fränkische Schweiz!

Der Bahnsteig hat sich heute in einen gemütlichen Biergarten verwandelt: Es gibt kühles Schwanenbräu vom Fass, alkoholfreie Getränke, Steaks und Bratwürste frisch vom Hübschmann-Grill und natürlich Kaffee und Kuchen im DFS-Coffeeshop.

Mein Clip nimmt euch mit in den Vormittag. Wir starten um 9 Uhr mit der ‚Ruhe vor dem Sturm‘, erleben den zunehmenden Andrang am Bahnsteig und interessante Rangierszenen.

Pünktlich um 10 Uhr geht es dann los: Die Dampflok 64 491 bricht auf zur ersten Fahrt des Tages. Und als wäre das nicht genug, sehen wir auch noch die Rückkunft des Dampfzuges sowie die Abfahrt des zweiten Zuges – bespannt mit dem Diesel-Oldtimer V60 114!

Kommt mit auf eine Reise durch das bunte Treiben in Ebermannstadt... Film ab!

zum Videoclip auf YouTube

Gruß Rainer

Was war das für eine Fuhre in Münchberg am Sonntag? (4 Antworten)

MUEB_ERL — Sat, 18 Jul 2026 22:15:51 +0200

Ich war etwas überrascht, daher nur diese Kurzbeschreibung:
2 x V100 Ost in Rot, 218 in Press-Blau (vermutlich die, die mindestens eine Woche in Neuenmarkt am Holzladegleis stand), 3 oder 4 Wagen, V100 Ost in Pressblau. Fahrtrichtung von Neuenmarkt nach Hof, etwa 11:50.

Zusatzfrage: Ist es jet6t planmäßig, dass der RE35 mit 2x612 fährt? Es tut ihm jrdenfalls gut, war er doch zumindest um die Mittagszeit und am Nachmittag oft massiv gestopft voll.

Überführung des dritten Wasserstoff Siemens Mireo nach Mühldorf (1 Antwort)

jojo0193 — Sun, 19 Jul 2026 11:08:42 +0200

VIDEOLINK

Diese Woche am Dienstag wurde der dritte und vorerst letzte Siemens Mireo nach Mühldorf überführt

KBS 855: Alles wird gut? Leider nein … (mB) (7 Antworten)

223 061 — Sat, 25 Jul 2026 08:39:25 +0200

Servus miteinander,

seit Ostern 2026 ist der RE2 erfreulicherweise mal wieder in eine Phase eingetreten, in der es deutlich besser zu laufen scheint, zumindest meinem subjektiven Eindruck nach.

Gute Nachrichten also für die Kunden der Eisenbahn in der Region, wie auch das Foto suggeriert? Leider nicht! Denn stattdessen schlägt das gemeinwohl-orientierte EIU leider aktuell voll zu: Im letzten Jahr war die KBS 855 ja nacheinander in mehreren Abschnitten über insgesamt etwa ein halbes Jahr hinweg voll gesperrt. Man hatte das damals unter anderem damit begründet, daß man die Strecke als Umleitung für die Generalsanierung Regensburg-Nürnberg fit machen wollte.

Daß man sich nun dennoch erneut gezwungen sieht, die KBS 855 im Abschnitt Weiden-Marktredwitz, zeitweise sogar Schwandorf-Marktredwitz wieder über mehrere Monate hinweg voll zu sperren, und das bevor das Pegnitztal wieder offen ist und bevor Regensburg-Nürnberg wieder offen ist, das muß man aus Sicht der Personen- und Güterkunden einfach nur traurig nennen, ganz unabhängig davon, welche im letzten Jahr noch nicht bekannten Umstände dazu geführt haben.

Die Eisenbahn ist definitiv nicht mehr das, was sie über weit mehr als 150 Jahre hinweg war, und die Hoffnung schwindet aus meiner Sicht immer mehr, daß die alte Tugend einer hohen Verfügbarkeit dieses einst so bewährten Verkehrsmittels hierzulande jemals wieder erreicht werden kann, ohne daß man ständig auf SEV und großräumige Umleitungen setzt - bzw. aufgrund der unzureichenden Rahmenbedingungen setzen muß. Unter diesen Voraussetzungen sieht man weiteren Streckenausbauten (die eigentlich positiv wären) ebenfalls mit Bangen entgegen. Mehr gibt es dazu leider meiner Meinung nach - als jemand, der nicht nur Eisenbahnfreund ist, sondern auf die Eisenbahn eben auch selbst als Kunde angewiesen ist - vorerst nicht zu sagen.

Ich wünsche dennoch einen schönen Sonntag.

Gruß
223 061

großes vorschaubild bild

Ein Turmwagen fährt nach Altenau - 2 SiBis (keine Antworten)

Bk Auwiese — Fri, 10 Jul 2026 00:12:10 +0200

Hallo, dank eines Last Minute WhatsApp Alarms gelungen:

Weiter sind sie nicht gefahren, vor dem BÜ vor Altenau hing eine Erdungsstange mitten im Gleis.

Babyhamster Doppeltraktion als 111er-Ersatz (4 Antworten)

Stefan97 — Thu, 09 Jul 2026 20:07:26 +0200

Servus,

Kleiner Nachtrag: Heute Vormittag waren 2 Babyhamster als Ersatz für die Doppelstockgarnitur im Einsatz, zumindest bis 13.30. Laut Wagenreihung im Navigator sogar bis zur letzten Leistung am Abend.
Die zweite Doppelstockgarnitur, der RE-Umlauf, fuhr am Abend mit einem Hamster. Aber immerhin mal wieder gefahren.

Grüße Stefan

Swietelsky 2016 mit Kranzug in Weilheim (keine Antworten)

111 003-0 — Fri, 03 Jul 2026 20:37:56 +0200

Hallo und guten Abend,

um 17:34 Uhr ist eine Swietelsky 2016 mit einem Swietelsky-Kranwagenzug in Weilheim eingetroffen.
Ob der Zug aus München, oder über die Ammerseebahn gekommen ist kann ich leider nicht sagen.

viele Grüße
Markus

111 095 (Lufthansa) soll ab RB59451 im Garmisch-Pendel sein (2 Antworten)

Stefan97 — Fri, 03 Jul 2026 20:54:08 +0200

Servus,

die gelb-weiße 111 095 von DB Gebrauchtzug soll ab 14.30 den 111er-Pendel nach Garmisch übernehmen. Stand: 13:00.

Grüße Stefan

Der Ajka-Zug (m1B) (2 Antworten)

294-762 — Wed, 01 Jul 2026 11:20:14 +0200

Servus zusammen,

vorletzte Woche konnte ich am Freitag den Ajka-Zug GAG60389 von Schwandorf nach Stade fotografieren.

077 008 mit GAG60389 in Amberg.

Links ist das Gleis aus Schnaittenbach zu sehen und auch dessen Einfahrvorsignal für Amberg. Dahinter sieht man aufgeklappt das Formeinfahrvorsignal von Luitpoldhütte für den Ajka-Zug.

Grüße

Schumi

Bauarbeiten in der letzten Woche bei Peißenberg (3 Antworten)

Bk Auwiese — Mon, 29 Jun 2026 17:52:56 +0200

Guten Morgen, so gesehen vor einer Woche oberhalb vom Gewerbegebiet. Das Stück Gleis wurde letztes Jahr in der kalten Jahreszeit erneuert mit Stahlschwellen. Als es das erste Mal richtig heiß war gab es hier eine Sperrung und im Anschluss eine LA 20km/h. Jetzt baut man die Sicherungskappen ein um das Gleis am seitlichen Wandern zu hindern. Doppelte Arbeit weil man wieder mal Stahlschwellen verlegt hat. In der S-Kurve parallel zur B2 bei Oberau hätte man das lernen können, auch dort hat man erst im Nachgang die Sicherungskappen eingebaut nachdem das neue Gleis im Sommer eckig war.

Großbrand in Eschenlohe, Murnau - Garmisch derzeit gesperrt (1 Antwort)

Bk Auwiese — Mon, 29 Jun 2026 09:18:31 +0200

Dorfplatz und Bahnstrecke gesperrt

Die Einsatzkräfte suchten am Abend nach weiteren Glutnestern und rechneten mit Nachlöscharbeiten bis in die Nacht. Der Dorfplatz bleibt vorerst gesperrt. Ebenfalls gesperrt wurde die Bahnstrecke Richtung Garmisch-Partenkirchen und Murnau. Ein Schienenersatzverkehr wurde eingerichtet, der Zugverkehr sollte voraussichtlich erst am Sonntag wieder aufgenommen werden.

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